На площадке Ленинградской АЭС-2 установлено последнее крупногабаритное оборудование для здания реактора строящегося энергоблока №2


На площадке второго строящегося энергоблока Ленинградской АЭС-2 выполнена ответственная операция по установке транспортного шлюза. Многотонное корпусное оборудование впервые устанавливалось на отметку +26,000 с использованием гусеничного крана «Liebherr 1350». Это последнее крупногабаритное оборудование, которое конструктивно завершает здание реактора.

2
«Это значимое для нас событие, к которому мы основательно готовились, включая разработку соответствующей документации, специальный план производства работ по установке транспортного шлюза в проектное положение», - рассказал о деталях операции главный инженер филиала «УМИАТ» ПАО «СУС» Сергей Кондратюк. –  Особенностью этого подъема стало то, что оборудование необходимо было очень точно провести между строительными конструкциями крана транспортной эстакады, и наши специалисты успешно с этой задачей справились. В целом вся операция по установке транспортного шлюза выполнена в течение четырех часов».

Стоит отметить, что транспортный шлюз является элементом гермозоны, и монтируется в последнюю очередь, так как через технологический проем, в который он установлен, подается все основное оборудование реакторного зала. Теперь, когда один из ответственных этапов по его транспортировке и подъему успешно выполнен, специалисты смогут приступить к монтажу данного оборудования, и это будет финальной точкой в сооружении здания реактора.

3
В процессе эксплуатации энергоблока через транспортный шлюз к реактору будет осуществляться транспортировка ядерного топлива и замена оборудования во время ремонтных кампаний.

Управление информации и общественных связей Ленинградской АЭС